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Les SMC ou DMC sont tous composés de résine polyester insaturée comme matériau de liaison, remplie de fibre de verre, de remplissages, de pigments et d'autres agents chimiques.Le SMC est recouvert d'un film des deux côtés et en forme de rouleau et le DMC est en forme de pâte.DMC est généralement destiné aux pièces moulées complexes et à parois minces et SMC est généralement destiné aux pièces moulées de grande taille et à haute nécessité mécanique.
Taille du produit: selon l'échantillon ou le dessin du client
Couleur standard : gris, rouge et blanc (couleur spéciale selon code couleur RAL)
Caractéristiques et applications :
Les deux matériaux SMC et BMC/DMC ont de bonnes propriétés isolantes, des propriétés mécaniques élevées, une résistance thermique, un retardateur de flamme, une stabilité à la corrosion, et en particulier des propriétés moulées telles qu'une bonne fluidité, une pression et une température de moulage plus faibles, un temps de moulage court.Ils sont largement appliqués dans l'industrie automobile, les véhicules ferroviaires, le bâtiment, l'industrie électrique et les projets de communication.
Les SMC ou DMC sont tous composés de résine polyester insaturée comme matériau de liaison, remplie de fibre de verre, de remplissages, de pigments et d'autres agents chimiques.Le SMC est recouvert d'un film des deux côtés et en forme de rouleau et le DMC est en forme de pâte.DMC est généralement destiné aux pièces moulées complexes et à parois minces et SMC est généralement destiné aux pièces moulées de grande taille et à haute nécessité mécanique.
Taille du produit: selon l'échantillon ou le dessin du client
Couleur standard : gris, rouge et blanc (couleur spéciale selon code couleur RAL)
Caractéristiques et applications :
Les deux matériaux SMC et BMC/DMC ont de bonnes propriétés isolantes, des propriétés mécaniques élevées, une résistance thermique, un retardateur de flamme, une stabilité à la corrosion, et en particulier des propriétés moulées telles qu'une bonne fluidité, une pression et une température de moulage plus faibles, un temps de moulage court.Ils sont largement appliqués dans l'industrie automobile, les véhicules ferroviaires, le bâtiment, l'industrie électrique et les projets de communication.
